Lipo keuze

Erik · Bericht door **Erik** » 04-07-2013 22:02

Hallo allen,

momenteel vlieg ik met 2200 lipo's (nano-tech), kan ongeveer +/- 8minuten rustig rondvliegen.

Nu zit ik te kijken naar 3000 20C zippy's zou dit een langere vliegtijd opleveren of zal het verschil niet ZO groot zijn?

Alvast bedankt en have fun!

Erik

plotterwelt · Bericht door **plotterwelt** » 04-07-2013 22:12

Ligt een beetje aan de Copter , denk dat het een Quad is.

Die vlieg ik met een 3S3300 (25C).
Een lichte Quadcopter vliegt daar lang op .

Mvg Johan

Erik · Bericht door **Erik** » 05-07-2013 08:47

De copter is een f450 van dji met bijhorende naza.
Er hangt een gopro onder en lazer gesneden houder en landings gestel.
Eigenlijk redelijk basic.

Is 20C te weinig misschien?

Thanks and have fun.

plotterwelt · Bericht door **plotterwelt** » 05-07-2013 10:26

Een hogere C waarde is wel aan te raden bij de HK lipo,s .

De nanotech,s hebben een betere C waarde als de andere lipo,s

Mvg Johan

eijk15 · Bericht door **eijk15** » 05-07-2013 13:18

Je kan met behulp van ecalc (web-based programma, ff googlen), de vluchttijd berekenen.
Alle waardes zo goed mogelijk invoeren. Dit is wel indicatief maar wel een leuke richtlijn.

Ik denk dat je met 3000 mah de 10 minuten wel haalt.

Hoe hoger de c, hoe beter het inderdaad is.

grt Arthur

michel pet · Bericht door **michel pet** » 05-07-2013 15:12

de c waarde bepaald de stroom die de accu kan leveren.
voor beeld 3S3300 (25C). 3,3 amp maal25 is 82,5 amp.

stel een quad trekt 4x 10 amp 40 dan zal je de accu nooit over belasten zo lang je hem niet te leeg vliegt 80% regel.

Tegels · Bericht door **Tegels** » 05-08-2013 10:50

Vervolgvraag hierop:
Op zich is de uitleg over de C vrij helder. Nu wil ik voor mijn F550 met stock ESC, motoren, 9" props, Quadframe landinggear en een GoPro 3 (zelf op het landinggear geknutseld), nieuwe lipo's hebben.
Ik had de Turnigy's 4S van 5000 mah en 25C. Deze lipo's zijn niet helemaal meer 100%, het laden op 5A duurt soms wel 2 uur. Misschien zijn ze toch door mijn onervarenheid overbelast geweest de afgelopen periode (nooit lager geweest dan 3,5V per cel maar soms wel meer dan 5000 mah erin gepompt dus de 80% regel is zwaar overtreden...).
Op zich bevielen deze lipo's wel goed!
Nu zit ik te twijfelen: koop ik dezelfde lipo met dezelfde 25C of is een zwaardere C uitvoering aan te bevelen? Dit betekent automatisch meer gewicht etc. etc. In de toekomst gaat er nog een gimbal onderkomen dus het gewicht zal nog toenemen!
Ik lees graag jullie adviezen!

eijk15 · Bericht door **eijk15** » 05-08-2013 10:55

Hogere c waarde heeft ook invloed op het langer op spanning blijven van je lipo.
Dus hij zakt minder snel in elkaar.
Ik vlieg zelf met zippy flightmax 5000 mah en 40 c
totale gewicht van mijn 550 zit rond de 3 kg
Als je zwaarder gaat vliegen, zou ik een hogere c nemen aangezien hij door die extra ballast ook meer stroom gaat rekken.

grt Arthur

Spoekey · Bericht door **Spoekey** » 16-09-2015 22:14

Ik ben ook nog aan het kiezen wat voor lipo's ik zal nemen.
Nu vlieg ik met een f450 van 1440 gram met een 4s2100 25C lipo.
Met een tarot gimbal er onder en rustig vliegend haal ik nu +/- 8 minuten vliegen.

nu zag ik bij HK een lipo van 4s 10000mAh 10C lipo.
deze is 600 gram zwaarder, waardoor het totaal gewicht op 2040 gram zal komen.

gaat dit in een veel langere vliegtijd resulteren of loopt het verbruik door het hogere gewicht veel sneller op ?

Of is een accu met een lager gewicht en minder capaciteit aan te raden?

qua ontlaad stroom zou het volgens mij moeten kunnen.

2,1 x 25 = 52,5 A
10 x 10 = 100 A

de bedoeling is ook om van de 450 uiteindelijk een 550 te maken.

Gr Johan

plotterwelt · Bericht door **plotterwelt** » 17-09-2015 05:40

Voor een 450 is een 4S10000 te zwaar
Elke motor moet dan 150 gr lift meer levern.

4S 5000 is wel de max , daar boven moet je veel amperes verbruiken voor het extra aan gewicht.
En ik vlieg alleen lipo,s met minimaal 30C

Mvg Johan